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高速公路命名方案正式通過。省內16條高速公路均有其名,其中大部分為規(guī)劃中的高速公路,已建成的包括樟吉高速公路、定河高速公路、泰井高速公路及機場高速公路,在建的包括德婺高速公路和康大高速公路等。其命名及告示牌設置有以下特點:
1、取名便于識別記憶。國家高速公路江西境內段“三縱四橫”按《國家高速公路網規(guī)劃》的路線起訖點名稱的第一個漢字命名,特殊情況下用城市簡稱,如:上海至昆明國家高速公路江西境內段表示為滬昆線(江西段)。國家高速公路聯(lián)絡線放入地方加密高速公路統(tǒng)一命名。地方加密路線按自北向南、自東向西的原則用起訖點名稱第一漢字命名,路線起訖點力爭用所在設區(qū)市或縣、市(區(qū))名稱的第一個漢字,如:現(xiàn)已建成的昌傅至吉安北高速公路表示為江西省樟吉高速公路。
2、一設區(qū)市只標一處“樞紐互通”。樞紐互通立交盡可能取所在設區(qū)市的名稱,如:泰和樞紐(現(xiàn)南源垅樞紐互通)、昌東南樞紐(現(xiàn)墨溪陳家樞紐互通)。若同一設區(qū)市內出現(xiàn)兩個或兩個以上樞紐互通立交,在設區(qū)市的名稱后面加方位來命名區(qū)別,但僅標“樞紐”,不標“互通”二字,以警示業(yè)外人士不要考慮在此下高速公路。
3、特殊結構物及服務區(qū)用縣市區(qū)或風景區(qū)命名。一般互通在滿足樞紐立交命名需要的前提下,屬城市進出口性質應取縣級以上城市名或增加方位名,但標明“互通”二字以告知業(yè)外人士可考慮在此下高速公路,如泰和北互通(現(xiàn)泰和互通)。大橋、特大橋用所處位置的縣、市(區(qū))以上的大地名加所跨江河湖泊名稱命名,如:廣昌縣盱江大橋;中小橋不命名,管理部門通過編號來確定橋位。隧道盡可能用鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上的大地名或所在山名,并后綴阿拉伯數(shù)字以區(qū)別單向內同一地方的數(shù)座隧道,如:雁列山北1隧道、雁列山北2隧道。服務區(qū)盡可能用縣、市(區(qū))或所在地較有名氣的風景區(qū)名稱命名,如:龍虎山服務區(qū),并圖示該服務區(qū)在整個高速公路網中的位置。
4、告示牌分類分色。國家高速公路江西境內段在進入江西的省界大收費站后設置入境告示牌。所有互通立交入口處均設置入口告示牌。所有告示牌、方向指示牌、龍門架均為綠底白字。地方加密高速公路所有告示牌、方向指示牌、龍門架均為藍底白字。原則上沿線每20公里左右設置一告示牌;每個樞紐的每條主線方向2公里、1公里、500米處分別設置一個龍門架;每個樞紐的每個匝道分叉口前均應設置方向指示牌。
1、取名便于識別記憶。國家高速公路江西境內段“三縱四橫”按《國家高速公路網規(guī)劃》的路線起訖點名稱的第一個漢字命名,特殊情況下用城市簡稱,如:上海至昆明國家高速公路江西境內段表示為滬昆線(江西段)。國家高速公路聯(lián)絡線放入地方加密高速公路統(tǒng)一命名。地方加密路線按自北向南、自東向西的原則用起訖點名稱第一漢字命名,路線起訖點力爭用所在設區(qū)市或縣、市(區(qū))名稱的第一個漢字,如:現(xiàn)已建成的昌傅至吉安北高速公路表示為江西省樟吉高速公路。
2、一設區(qū)市只標一處“樞紐互通”。樞紐互通立交盡可能取所在設區(qū)市的名稱,如:泰和樞紐(現(xiàn)南源垅樞紐互通)、昌東南樞紐(現(xiàn)墨溪陳家樞紐互通)。若同一設區(qū)市內出現(xiàn)兩個或兩個以上樞紐互通立交,在設區(qū)市的名稱后面加方位來命名區(qū)別,但僅標“樞紐”,不標“互通”二字,以警示業(yè)外人士不要考慮在此下高速公路。
3、特殊結構物及服務區(qū)用縣市區(qū)或風景區(qū)命名。一般互通在滿足樞紐立交命名需要的前提下,屬城市進出口性質應取縣級以上城市名或增加方位名,但標明“互通”二字以告知業(yè)外人士可考慮在此下高速公路,如泰和北互通(現(xiàn)泰和互通)。大橋、特大橋用所處位置的縣、市(區(qū))以上的大地名加所跨江河湖泊名稱命名,如:廣昌縣盱江大橋;中小橋不命名,管理部門通過編號來確定橋位。隧道盡可能用鄉(xiāng)鎮(zhèn)以上的大地名或所在山名,并后綴阿拉伯數(shù)字以區(qū)別單向內同一地方的數(shù)座隧道,如:雁列山北1隧道、雁列山北2隧道。服務區(qū)盡可能用縣、市(區(qū))或所在地較有名氣的風景區(qū)名稱命名,如:龍虎山服務區(qū),并圖示該服務區(qū)在整個高速公路網中的位置。
4、告示牌分類分色。國家高速公路江西境內段在進入江西的省界大收費站后設置入境告示牌。所有互通立交入口處均設置入口告示牌。所有告示牌、方向指示牌、龍門架均為綠底白字。地方加密高速公路所有告示牌、方向指示牌、龍門架均為藍底白字。原則上沿線每20公里左右設置一告示牌;每個樞紐的每條主線方向2公里、1公里、500米處分別設置一個龍門架;每個樞紐的每個匝道分叉口前均應設置方向指示牌。
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